盡管能源及原料成本壓力不斷上升，全球創新領袖陶氏汽車系統事業部（Dow Automotive Systems）仍計劃推出兩款創新型玻璃粘接系統方案。這一舉動很好地證明了陶氏持續致力于新產品研發的決心，并兌現了公司一直為客戶提供創新科技的承諾。
　　此次陶氏汽車系統事業部能夠推出應用于汽車原始設備制造及配件市場的兩種創新型玻璃粘接系統方案，主要得益于陶氏總公司對產品研發的大力投資和技術支持。這兩種系統分別為牌號為BETASEAL？ 1580的聚氨酯膠粘劑以及BETAWIPE？ Hydro預處理技術。

　　牌號為BETASEAL？ 1580的玻璃粘接系統是一種經過沖撞測試驗證的聚氨酯膠粘劑，使用方便，并適用于標準型注膠槍。它的SDAT 為30分鐘，是目前市場上最安全、風干速度最快的單組分聚氨酯膠粘劑系統。

　　BETAWIPE？ Hydro預處理技術是世界上第一種用于汽車玻璃裝配的單組分水激活技術，使用時不會釋放揮發性有機化合物，可用于生產零排放玻璃粘接系統。此外，它使用起來非常方便，無需預攪拌及設備投入，可以為使用者省時省力。同時，這一技術還能用于公司旗下牌號為BETASEAL？ Uni-wipe的玻璃粘接系統。
　　陶氏公司負責玻璃及塑料粘接系統業務的副總裁Grant Fisher表示：“公司的業務發展正面臨著巨大挑戰?！币虼?，他強調：“與客戶保持良好的溝通是業務成功的關鍵，為此公司召集了所有客戶，共同探討解決聚氨酯黏合劑高成本的最佳方案。公司此次新推出的牌號為BETASEAL的聚氨酯黏合劑以及BETAWIPE？ Hydro零排放預處理技術充分證明了公司繼續為廣大客戶提供最高價值創新產品和技術的信心與承諾。”